Радиальный шарикоподшипник

timg.jpg


Радиальный шарикоподшипник является наиболее характерным подшипником качения. По сравнению с другими типами подшипников с одинаковым размером подшипник имеет небольшой коэффициент трения, предел высокой скорости, простую конструкцию, низкую стоимость изготовления и высокую точность. Он не требует регулярного обслуживания и имеет большой диапазон размеров и многие формы. Подшипник наиболее широко используется. Он в основном подвергается радиальной нагрузке, но также выдерживает определенную осевую нагрузку. Когда он подвергается только радиальной нагрузке, угол контакта равен нулю. Кроме того, этот тип подшипника также обладает определенной способностью к самовыравниванию. При наклоне 2 '~ 10' относительно отверстия в раковине он все еще работает, но срок службы подшипника подвержен определенному воздействию.